Week-ends, ponts et départs : les vacances changent de rythme
Il fut un temps où les vacances d’été rimaient avec le mois d’août. La voiture chargée jusqu’au dernier centimètre, les enfants installés à l’arrière et le ferry réservé plusieurs mois à l’avance. On partait une seule fois, on restait longtemps et on rentrait lorsque l’été commençait presque à toucher à sa fin.
Ce type de vacances n’a pas disparu. Mais aujourd’hui, il coexiste avec une façon de voyager très différente : longs week-ends, départs hors saison, road trips, voyages en camping-car et séjours organisés plusieurs mois à l’avance côtoient désormais des escapades décidées beaucoup plus près de la date de départ.
En observant les habitudes des voyageurs européens, avec un regard particulier sur l’Italie, la France et l’Allemagne, une tendance commune se dessine : les vacances principales restent importantes, mais elles ont tendance à raccourcir, laissant davantage de place à d’autres occasions de partir tout au long de l’année.
Des vacances plus courtes, des départs plus fréquents
En Italie, le changement est déjà bien visible.
Selon l’étude continue menée par Ipsos Doxa, à l’approche de l’été 2026, 53 % des voyageurs prévoyaient au moins un long week-end de trois nuits maximum. Dans le même temps, 39 % envisageaient des séjours de quatre à treize nuits, tandis que seulement 14 % prévoyaient des vacances de plus de deux semaines.
Il ne s’agit pas nécessairement de catégories de voyageurs distinctes : une même personne peut organiser ses vacances principales tout en s’accordant, au cours du même été, un ou plusieurs séjours plus courts.
Le calendrier des départs s’élargit également. En 2026, 45 % des Italiens citaient juillet comme mois de départ, contre 31 % pour août et 21 % pour septembre.
Les vacances sont donc de moins en moins concentrées sur une seule période de l’année.
La même tendance s’observe en France.
En 2026, la durée moyenne prévue des vacances d’été des Français est passée de 2,1 à 1,9 semaine. Parallèlement, 28 % d’entre eux prévoyaient plusieurs séjours entre juin et septembre, tandis que 48 % envisageaient un seul voyage.
Là encore, le constat est clair : les vacances principales restent bien présentes, mais elles se raccourcissent et laissent davantage de place à d’autres départs.
En Allemagne, les longues vacances résistent, mais les voyageurs partent beaucoup plus souvent.
Le marché allemand rend cette évolution encore plus évidente. Les vacances principales durent toujours environ 13 jours et, de ce point de vue, les habitudes sont restées relativement stables. Ce qui a profondément changé, en revanche, c’est le nombre de voyages effectués lors de l’année.
En 2025, 44 % des Allemands ont effectué plusieurs voyages dans l’année. Dix ans plus tôt, ils n’étaient que 15 %.
Autrement dit, ils n’ont pas nécessairement remplacé leurs longues vacances par des séjours plus courts.
Ils ont simplement ajouté d’autres voyages.
Et, c'est peut-être ce chiffre qui illustre le mieux la transformation actuellement à l’œuvre en Europe.
Que l’on parte avec une valise, en voiture ou en camping-car, le temps consacré aux vacances tend de moins en moins à se concentrer sur un seul grand voyage annuel.
Un mode de transport qui s’adapte au voyage
Si les occasions de partir se multiplient, le rôle du ferry évolue lui aussi.
Il peut facilement être le moyen le plus pratique de rejoindre une île et d’y passer quelques jours, comme pour ceux qui choisissent l’île d’Elbe ou la Côte Amalfitaine pour un week-end, une courte escapade ou même une excursion à la journée.
Il peut aussi s’agir du ferry réservé plusieurs mois à l’avance pour partir en famille, avec la voiture, vers la Sardaigne ou la Corse, où la traversée constitue véritablement la porte d’entrée des vacances.
Ou encore, il peut faire partie intégrante d’un voyage plus long, comme en Europe du Nord, où voitures, vans et camping-cars embarquent à bord pour réduire les distances avant de poursuivre leur route entre fjords, routes panoramiques et nouvelles étapes.
Et, c'est peut-être précisément cette polyvalence qui rend le ferry particulièrement adapté à notre façon de voyager aujourd’hui!
